兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間首爾梨泰院G民宿 (G Guesthome Itaewon - Seoul)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間首爾梨泰院G民宿 (G Guesthome Itaewon - Seoul)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ
首爾梨泰院G民宿 (G Guesthome Itaewon - Seoul) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於首爾梨泰院G民宿
簡介
首爾梨泰院G民宿座落於首爾的梨泰院,是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 離市中心僅5 km的路程,能確保旅客快捷地前往當地的旅遊景點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
首爾梨泰院G民宿提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的旅客,首爾梨泰院G民宿都是來首爾的理想下榻飯店。
服務設施摘要
訂房優惠
網路服務
公共區域Wi-Fi
可攜式Wi-Fi租用服務
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
機場接送
休閒娛樂設施
旅遊行程
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
送洗服務
自助洗衣設備
保險箱
兒童專屬
家庭房
所有客房均提供
Wi-Fi
吹風機
茶/咖啡機
公共浴室
空調
提供筆電友善工作區
冰箱
保險箱
暖氣
免費Wi-Fi
洗衣機
滅火器
免費即溶咖啡
原木地板
禁菸房
免費迎賓飲料
浴巾
盥洗用品
免費茶包
烘衣機
第一次訂房
鏡子
可使用語言
中文
西班牙語
韓語
英語
德語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準&加床規定
0至5歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
才女作家林奕含日前輕生逝世,事後引發的「誘姦風波」至今仍未平息。遭到指控的補教名師陳星,日前發表聲明表示,自己在林奕含考上大學後,短暫與她交往2個多月,自己並非外界所說的「狼師」,不過此篇聲明卻被懷疑是「脫罪之詞」。昨(12)日立委林俊憲在電視節目中透露,林奕含在部落格中提到,自己是在高二的暑假被補習班老師陳星給「佔有」,之後她也曾想過提告,不過陳星卻回她「告不成」。
遭到外界指控的補教名師陳星,本月9日晚間首度打破沉默、發表5點聲明,表示自己曾在林奕含高中畢業後,與她交往2個月,戀情在林女父母知情後結束;他更強調自己並非神隱、也不是所謂的「狼師」。事後有專家在看過此篇聲明後,直言通篇根本就是經過高人指點的「脫罪之詞」。
昨天晚間,立委林俊憲在三立《新台灣加油》節目中透露,據林奕含所寫的部落格內容可見,她人生最快樂的時光,是高一至高二的上學期,那時她並沒有憂鬱症;不過高二暑假8月11日那天,陳星邀她去美術館看展,之後便回到公寓內「佔有她」。林俊憲表示,林奕含的部落格內容多次提到,自己每到8月11日這天,都會感到很崩潰。
林俊憲更談到,林奕含曾經想過要控告陳星,不過「陳星就唬弄她,講一些佛洛伊德形而上的東西,或講說妳這樣告不成。」;最後也造成林奕含走不陰霾,經歷了18歲第一次輕生,接著19歲、20歲又兩度輕生。
■ NOWnews提醒您:任何人在依法被判決有罪確定前,均應推定為無罪。
※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您:
自殺不能解決問題,勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1
問2應3轉介,你我都可以成為自殺防治守門人。
※安心專線:0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
※張老師專線:1980
※生命線專線:1995
T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機,不過卻傳出機上供氧系統出問題,導致飛行員基於安全理由集體罷飛,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。
根據美國福斯(FOX)新聞4日報導,美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動,以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題,讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子,也讓罷飛行動受到矚目。
美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動,基於安全疑慮,海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。
報導指出,T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生,海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。
為了汰換老舊的TA-4J教練機,美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求,經過一番競爭之後,1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機,另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機;美國海軍也是T-45唯一使用國。
首架T-45教練機於1988年4月進行試飛,1993年正式服役,一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良,不過顧及美國海軍的要求而有所修改,包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力,內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊,起落架重新設計以承受更大的衝擊力,前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。
T-45使用一具F405發動機,並未裝設固定武裝,機翼與機身一共有3處掛架,可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等,供對地攻擊訓練用途。
目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機,編成4個中隊,主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站,用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。
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